De KNRM laat dertien nieuwe reddingsboten bouwen. Volgens de reddingsmaatschappij gaat het om de grootste order ooit. De boten zullen worden gebouwd door Dok en Scheepsbouw Woudsend BV.
Het gaat om zogenoemde ‘all-weather’ reddingsboten van ruim 19 meter. Dat is de grootste reddingsbootklasse bij de KNRM. De boten worden betaald met donaties, nalatenschappen en bijdragen van sponsoren. De sponsor die het grootste deel van de bouwkosten betaalt, bepaalt de naam van de boot.
Het is niet de eerste keer dat het bedrijf in Woudsend reddingsboten bouwt voor de KNRM. Op dit moment is Dok en Scheepsbouw Woudsend BV al met zeven andere reddingsboten bezig.
Kunnen zelf overeind komen
De nieuwe boten kunnen een maximale snelheid van 60 kilometer per uur halen. Verder kunnen de boten uit zichzelf weer overeind komen als ze zijn omgeslagen.
De boten worden onder meer ingezet bij de reddingsstations van de KNRM op Schiermonnikoog, Ameland, Terschelling en Vlieland.
Alles vervangen
De bouw van de boten maakt deel uit van een operatie waarbij de KNRM al zijn 75 reddingsboten vervangt voor 2035. Het totale project kost 120 miljoen euro. De reddingsmaatschappij stelt 70 procent daarvan al te hebben opgehaald.
De dertien nieuwe boten die nu bij het bedrijf in Woudsend zijn besteld, worden vanaf volgend jaar gebouwd.
