De geplande werkzaamheden aan de N354 bij Woudsend zorgen voor flinke frustratie onder lokale ondernemers. Vanaf 28 april gaat de weg vier weken dicht voor groot onderhoud, midden in wat voor velen juist de drukste periode van het jaar is.
“Dit raakt ons keihard”
Bij tankstation Autowereld Woudsend maakt eigenaar Arend van der Wal zich grote zorgen.
“Ze halen straks die hele rotonde eruit. Dat betekent dat verkeer vanuit Sneek, Balk en Spannenburg er niet meer langs kan. Voor ons is dat gewoon een groot probleem,” zegt hij.
Volgens Van der Wal is de timing onbegrijpelijk. “Mei is dé maand voor boeren, loonbedrijven, horeca en watersport. Alles komt dan op gang. En juist dan gooien ze de boel dicht. We hebben onderling gezegd: elke andere maand was beter geweest.”
Wat hem misschien nog wel het meest steekt, is de reactie van de provincie. “Dan bel je en krijg je te horen: ‘bedrijfsrisico’. Dat zet echt kwaad bloed. Je doet er alles aan om je bedrijf draaiende te houden en dan krijg je dit.”
Drukste periode van het jaar
Ook agrarisch loonwerker Pieter Bruinsma ziet de problemen. “Dit is voor ons echt het hoofdseizoen. Gras inkuilen, maïs zaaien, alles moet nu gebeuren,” legt hij uit. “We moeten alle kanten op kunnen rijden, anders kost het enorm veel tijd.”
Er komt volgens hem wel een tijdelijke oplossing. “Ze hebben een platenbaan toegezegd, zodat we erlangs kunnen. Dat helpt wel, maar hinder gaan we sowieso hebben.”
Voor loonbedrijf Postma aan de Vosseleane is de bypass een uitkomst. In een reactie tegenover deze omroep laat Postma weten dat na een gesprek met de uitvoerder en de voorman op locatie deze bypass geregeld is. Loonbedrijven besparen daarmee extra brandstofkosten en tijd.
Toch blijft ook bij hem de vraag waarom dit juist nu moet. “Begin mei is gewoon de slechtst denkbare periode. Niet alleen voor ons, maar voor de hele regio.”
Hoe zit het met de horeca in Woudsend?
In de horeca klinkt misschien nog wel de meeste frustratie. Sjouke Schilstra, eigenaar van restaurant Vis en Meer, is duidelijk: “Dit is gewoon drama. Dat ze dit in mei doen, ik snap er niks van. Dit is voor ons een ramp.”
Hij verwacht dat de gevolgen direct merkbaar zijn. “Mensen blijven weg, het wordt rustiger in het restaurant. En tegelijk krijg je juist extra verkeer door het dorp omdat alles omgeleid wordt. Dat wordt één grote chaos.”
Ook wijst hij op de drukte rondom evenementen en het vaarseizoen. “De sleepbootdagen zijn er, de meivakantie begint, het wordt mooi weer. Alles komt samen. En dan dit.”
Volgens de provincie een “onvermijdelijke puzzel met veel factoren”
De provincie Fryslân benadrukt dat er bij de planning uitgebreid is gekeken naar de beste uitvoeringsperiode. Volgens woordvoerder Douwe Boersma zijn werkzaamheden en hinder echter nooit volledig te vermijden. “We zijn ons er zeer van bewust dat dit altijd voor ongemak en langere reistijden zorgt. Dat is onvermijdelijk, in welke periode je ook werkt,” stelt hij.
De planning is volgens de provincie tot stand gekomen na overleg met de regio en op basis van meerdere factoren. Zo spelen weersomstandigheden een belangrijke rol: “De nieuwe deklaag kan alleen worden aangebracht bij geschikte temperaturen, het moet bijvoorbeeld vorstvrij zijn.”
Ook is gekeken naar andere werkzaamheden in de regio. “We stemmen af met gemeenten en Rijkswaterstaat om conflicten te voorkomen.” Daarnaast wilde de provincie “zo vroeg mogelijk in het toeristenseizoen” starten. “Al die factoren samen hebben geleid tot deze planning.”
Over de Sleepbootdagen zegt de provincie dat dit evenement pas later in beeld kwam. “Die zijn niet in de eerdere afstemming naar voren gekomen en toen de planning eenmaal rond was, kon die niet meer worden aangepast.” Wel is er daarna contact gezocht met de organisatie en is er een aparte bereikbaarheidskaart gemaakt.
Onbegrip en frustratie
Wat bij alle ondernemers terugkomt, is het gevoel dat er niet naar hen geluisterd is.
“We hebben echt geprobeerd in gesprek te gaan,” zegt Van der Wal. “Er is veel tijd en energie ingestoken, maar uiteindelijk verandert er niks.”
“Het voelt als pure arrogantie. Alsof er totaal geen rekening wordt gehouden met wat hier speelt”, zegt Schilstra
Vier weken afsluiting
De werkzaamheden duren in totaal vier weken en worden in twee fases uitgevoerd. De eerste fase loopt van dinsdag 28 april tot en met vrijdag 15 mei en duurt drie weken. In die periode is de rotonde maximaal drie weken afgesloten en is de weg dag en nacht dicht voor al het doorgaande verkeer.
Het verkeer wordt omgeleid via andere provinciale wegen en rijkswegen.
De tweede fase volgt direct daarna, van 18 mei tot en met 22 mei. In totaal duren de werkzaamheden vier weken.
Voor ondernemers in Woudsend blijft het vooral hopen dat de schade beperkt blijft.
“Je hebt er toch geen invloed meer op,” zegt Bruinsma nuchter. “We moeten het ermee doen. Maar makkelijk wordt het niet.”